خبرگزاری میزان- علی امام افزود: به دنبال انتقال دستگاه حفار مکانیزه از شفت میدان کتاب به کارگاه میدان دریاچه شهدای خلیج فارس و آماده‌سازی محل حفاری شفت مورد نیاز برای شروع به کار این دستگاه، عملا" می‌توان گفت عملیات اجرایی احداث نخستین ایستگاه از خط ۱۰ بزودی و طی مراسمی رسمی آغاز خواهد شد. دستگاه حفار مکانیزه مورد نظر، همان دستگاهی است که پیش از این، عملیات حفاری ساخت گالری در پروژه توسعه شمالی خط ۷ مترو را بر عهده داشت.

مدیرعامل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) اضافه کرد: میدان دریاچه شهدای خلیج فارس در واقع نقطه شروع احداث نخستین قطعه از قطعات پنجگانه خط ۱۰ است. قطعه نخست بیش از ۱۴ کیلومتر طول دارد و از میدان دریاچه شهدای خلیج فارس تا میدان کتاب امتداد خواهد یافت.

 

پاسخ عضو شورای شهر به انتقادات مترویی

امام در بخش پایانی صحبت‌های خود گفت: فاز دوم پروژه احداث خط ۱۰ از میدان دریاچه شهدای خلیج فارس به سمت غرب و تا وردآورد ساخته خواهد شد تا با خط ۵ مترو ایستگاه تقاطعی داشته باشد. به هر حال برای آغاز عملیات اجرایی ساخت قطعه نخست خط ۱۰ پیش نیاز‌هایی از قبیل نقشه‌برداری کل مسیر، اجرای عملیات ژئوتکنیک در قالب ۳۹ حلقه گمانه اکتشافی و ۲۵ حلقه چاهک دستی، حفاری و بتن‌ریزی شمع‌های سازه نگهبان ایستگاه دریاچه و آماده‌سازی دستگاه حفار مکانیزه تمام مقطع لازم بود که این عملیات در حال انجام است.

گفتنی است خط ۱۰ مترو به طول تقریبی ۴۳ کیلومتر با ۳۵ ایستگاه، از مناطق ۵،۴،۳،۲،۱ و ۲۲ عبور می‌کند و در پهنه شمالی پایتخت، از محدوده فلکه سوم تهرانپارس در شرق تا وردآورد در غرب تهران امتداد می‌یابد.

انتهای پیام/