محبوب حیدری روز یکشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: هزار میلیارد تومان اعتبار برای تکمیل بزرگراه پارس‌آباد - سربند - سه راهی مشگین‌شهر بطول ۶۰ کیلومتر مورد نیاز است.
وی اظهار کرد: تلاش می‌شود در آینده نزدیک با انجام خط کشی و نصب گاردریل و علائم راهنمایی و رانندگی، این مسیر به روی خودروها گشوده شود.
حیدری درباره پروژه سربند – مشگین شهر گفت:برای تکمیل این پروژه ۸۵۰ میلیارد تومان منابع نیاز است.
مدیرکل راه و شهرسازی اردبیل با بیان اینکه اردبیل به ۷۵۰ کیلومتر بزرگراه نیاز دارد افزود:۲۰۰ کیلومتر از توسعه بزرگراه‌ها در استان اردبیل به انجام رسیده و ۳۰۰ کیلومتر نیز در مرحله اجراست.
وی ادامه داد: در چهار سال اخیر توسعه راه‌های شریانی استان به ویژه توسعه بزرگراه‌ها بیشتر مد نظر قرار گرفته بطوریکه با پیگیری‌های انجام شده تمام راه‌های مواصلاتی دارای ردیف ملی شده و از ۳۳۰ میلیارد تومان اعتبار تخصیص یافته بیش از ۳۱۰ میلیارد تومان جذب شده است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل با اشاره به اختصاص اعتبار به پروژه اردبیل – سرچم افزود:بیش از یک‌هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان برای بهسازی این پروژه نیاز است و مقرر شده ۴۰۰ میلیارد تومان منابع برای این پروژه جذب شود تا عملیات اجرایی اردبیل – سرچم در قطعات مختلف سرعت بگیرد.
به گزارش ایرنا، از مجموع ۶ هزار و ۳۷۴ کیلومتر راه ارتباطی استان اردبیل ۲۰۸ کیلومتر بزرگراه، ۷۱۶ کیلومتر راه اصلی، ۷۰۲ کیلومتر راه فرعی و چهار هزار و ۷۳۸ کیلومتر راه روستایی است ، از چهار هزار و ۷۳۸ کیلومتر راه روستایی استان اردبیل ۲ هزار و ۷۰۰ کیلومتر آسفالت و مابقی شنی و خاکی است.
اردبیل به لحاظ موقعیت جغرافیایی و طبیعی خود و قرار گرفتن در سرزمینی فلاتی شکل با شیب‌های بسیار تندی به زمین‌های کم‌ارتفاع اطراف خود شامل کرانه‌های دریای خزر ، جلگه پست مغان و نیز دشت‌های کم‌ارتفاع استان‌های آذربایجان‌شرقی و زنجان منتهی می‌شود و به همین لحاظ جاده‌های این استان اغلب دارای پیچ‌ها و شیب‌های بسیار تند هستند.
هشت گردنه سخت‌گذر و برف‌گیر به نام‌های حیران ، صایین ، کجل، نقدوز ، الماس ، لنگان ، قره‌آغاج و اسالم در راه‌های ارتباطی این استان قرار دارند.
