به گزارش رکنا و به نقل از ایسنا، مرده مسلمان باید در زمین مباح دفن گردد؛ جمله‌ای که در مذهب شیعه از اهمیت بسیاری برخوردار است و در مجموع مسلمانان نسبت به خانه آخرت خود با حساسیت بسیاری برخورد می‌کنند و بر همین اساس مدیریت‌های شهری در کل کشور در تلاش هستند برای تدفین اموات مسلمانان در شهر خود آرامستان‌های مناسب را احداث کنند. نخستین تلاش‌ها برای طراحی، اجرا و احداث آرامستانی به نام بهشت زهرا(س)، با هدف پایان دادن به مسئلهٔ تعدد آرامگاه‌ها در سطح شهر تهران، در سال ۱۳۴۵ انجام شد. بر همین اساس قطعه زمینی در مسیر تهران - قم به مساحت ۳۱۴ هکتار به این امر اختصاص یافت و فعالیت‌های عمرانی و فضای سبز در این محل آغاز شد.
نهایتا بهشت زهرا(س) در سال ۱۳۴۹ آماده شد، ولی در ابتدا به علت وجود گورستان‌های متعدد فعال در محله‌های تهران با عدم اقبال عمومی جهت دفن اموات مواجه و سرانجام با دفن نخستین متوفی رسماً مورد بهره‌برداری قرار گرفت. به جز بهشت زهرا(س) ۱۰ آرامستان دیگر هم در تهران وجود دارد که برخی هنوز فعال، برخی غیرفعال و برخی نیز امروز کمتر آثاری از آنها باقی مانده است.
در سال‌های اخیر، احداث آرامستان‌های جدید در تهران به یکی از مهم‌ترین موضوعات شهری تبدیل شده است. با توجه به افزایش جمعیت و محدودیت فضای آرامستان‌های قدیمی، نیاز به ایجاد مکان‌های جدید برای دفن اموات بیش از پیش احساس می‌شود. این موضوع در برنامه‌های توسعه شهری نیز مورد توجه قرار گرفته و مدیریت شهری تهران هم نهایتا لایحه احداث آرامستان‌های جدید تهران برای پنج نقطه در تهران را با قید یک فوریت به شورای شهر ارائه داد که با مخالفت شورای شهر تهران رو به رو شده و مقرر شد تا در نوبت عادی این لایحه مورد بررسی قرار گیرد.
در حقیقت یکی از دلایل اصلی ضرورت احداث آرامستان‌های جدید، پرشدن ظرفیت آرامستان‌های فعلی است. آرامستان‌هایی مانند بهشت زهرا که بزرگترین آرامستان تهران است، به مرور زمان با محدودیت فضا مواجه شده‌اند و این امر باعث افزایش فشار بر زیرساخت‌های موجود و کاهش کیفیت خدمات‌رسانی به مردم شده است. بنابراین، ایجاد آرامستان‌های جدید در نقاط مختلف شهر می‌تواند بخشی از این فشار را کاهش دهد.
از سوی دیگر، احداث آرامستان‌های جدید می‌تواند به توزیع متوازن‌تر این فضاها در سطح شهر کمک کند. در حال حاضر، بسیاری از شهروندان تهران مجبور به طی مسافت‌های طولانی برای دفن اموات خود هستند که این امر می‌تواند مشکلاتی را از نظر ترافیک و زمان برای آنها ایجاد کند. با ساخت آرامستان‌های جدید در مناطق مختلف، دسترسی آسان‌تر و سریع‌تر به این خدمات ممکن خواهد شد. علاوه بر این، طراحی و ساخت آرامستان‌های جدید با رویکردهای مدرن و با در نظر گرفتن اصول محیط‌زیستی می‌تواند به کاهش تاثیرات منفی زیست‌محیطی کمک کند.
محمد جواد تاجیک مدیرعامل سازمان بهشت زهرا (س) در تشریح نیاز تهران به آرامستان جدید می‌گوید: در حال حاضر ۲۰ سال از موضوع آرامستان‌ها عقب هستیم و تا پایان امسال فرصت و ظرفیت دفن اموات را در بهشت زهرا داریم و اگر آرامستان جدید احداث نشود هر روز ۴۰ نفر از اموات روی زمین خواهند ماند.
وی ادامه می‌دهد: چند نقطه در سطح شهر برای احداث آرامستان جدید انتخاب و سعی شده تا پراکندگی در سطح شهر لحاظ شود که احداث آرامستان توجیه پذیر باشد. درخواست ما این بود که به این اقدام سرعت داده شود و ۶ میلیون و ۷۰۰ هزار قبر برای ۵۰ سال آینده نیاز داریم.
مهدی پیرهادی، عضو شورای اسلامی شهر تهران نیز در تشریح مکان یابی احداث پنج آرامستان جدید در پهنه های مختلف شهر تهران گفته بود: ۵ زمین در نقاط مختلف پیشنهاد شده است که می‌توان به زمین گود آبعلی در مجاورت منطقه ۴ به مساحت ۳۵۰ هکتار، زمینی در ابتدای جاده ساوه به مساحت ۲۰۰ هکتار، زمینی در محدوده وردآورد با مساحتی ۳۰۰ هکتار در منطقه ۲۲، زمینی در خاوران سه راه سیمان در منطقه ۱۵ با مساحت ۲۰۰ هکتار و همچنین زمینی در بی‌بی مریم با ۳۰۰ هکتار اشاره کرد.
در آخرین اقدام نیز برای احداث آرامستان‌های جدید موضوع احداث آرامستان شرق تهران در آخرین جلسه شورای برنامه ریزی استان تهران مطرح و به این ترتیب استانداری تهران به موضوع احداث آرامستان های جدید تهران ورود پیدا کرد. در همین راستا حشمت‌اله سلیمانی، معاون هماهنگی برنامه و بودجه سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی استان تهران در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار می‌کند: استاندار تهران تأکید کرده برای شرق استان بررسی مجددی انجام شود و مشاور طرح نتایج مطالعات خود را در جلسه شورای برنامه ریزی ارائه دهد.
وی ادامه می‌دهد: پس از ارائه نتایج مطالعات از سوی مشاور طرح تصمیم گیری برای احداث انجام خواهد شد؛ اما در حال حاضر هیچ تصمیمی در مورد آرامستان‌های تهران اتخاذ نشده است. بی تردید باید برای این موضوع مسائل مختلفی از جمله زیرساخت‌ها و ترافیک را مورد توجه قرار داد؛ لذا تا زمانی که مشاور نتایج این مطالعات را ارائه نکند تصمیم گیری انجام نخواهد شد.
سلیمانی می‌گوید: شهرستان های استان تهران بعضا دارای آرامستان مخصوص خود هستند اما مشکل اساسی در مورد اتمام ظرفیت بهشت زهرا تا پایان سال است؛ لذا موضوع احداث آرامستان جدید در شرق شهر تهران در کنار منطقه ۱۵ مطرح شده است و پیشتر نیز محیط زیست زمینی به مساحت ۴۰۰ هکتار پایین بهشت زهرا داده بود که مقرر بود مطالعات برای توسعه بهشت زهرا در آن مکان صورت گیرد که اگر مناسب بود مورد بهره‌برداری قرار گیرد؛ اما به دلایلی مسکوت مانده است؛ لذا شهرداری هم مطالعات در زمینه احداث آرامستان های جدید را انجام می دهد.
بی تردید احداث آرامستان‌های جدید در تهران نه تنها رضایت شهروندان را افزایش می‌دهد، بلکه پاسخگوی نیازهای فعلی بوده و به عنوان بخشی از برنامه‌های توسعه پایدار شهری نقش موثری ایفا می‌کند و باید منتظر ماند تا با ورود استانداری تهران تکلیف حداقل یکی از آرامستان‌های پیشنهادی پایتخت تا پایان سال مشخص شود.
