ابوالفضل ابوترابی در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: توسعه حمل و نقل عمومی و ارتباط با خط مترو کلانشهر اصفهان جز برنامه‌های مهم شهرستان نجف‌آباد قرار گرفته و طی چند سال گذشته مطالعات این طرح انجام و مراحل انتخاب پیمانکار را طی کرده است.
وی افزود: ریل باس نجف‌آباد از این شهر به سمت خط ۲ مترو اصفهان حرکت می‌کند که در مسیر خمینی‌شهر و بخشی از اصفهان مثل آتشگاه را نیز پوشش می‌دهد.
به گفته نماینده مردم نجف‌آباد و تیران و کرون در مجلس شورای اسلامی، نشست تخصصی این اقدام به‌صورت مشترک با مسئولان شهرستان‌های نجف‌آباد، خمینی‌شهر و اصفهان برگزار شده تا در کنار همدیگر این توسعه و پیشرفت حمل و نقل ایجاد و مردم منطقه غرب استان از آن بهره ببرند.
ابوترابی ادامه داد: اجرای این پروژه بالغ بر ۲۱۰ هزار میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد که دولت در نیمی از آن مشارکت می‌کند و مابقی آن توسط شهرداری‌ها تأمین خواهد شد که البته برای شهرداری شهرهای کوچک تأمین سهم اعتبار کمی سخت است که باید برای آن پیش‌بینی‌های لازم صورت بگیرد.
وی با اشاره به ظرفیتی که ایرباس نجف‌آباد برای اصفهان دارد، تصریح کرد: سرعت بالای آن و مصرف برق آن از شاخص‌های این طرح است که با مترو اصفهان تفاوت ایجاد می‌کند و در راستای برنامه اقتصادی هفتم کشور است.
نماینده مردم نجف‌آباد و تیران و کرون در مجلس، اضافه کرد: انرژی خورشیدی و جایگزینی برق به جای سوخت‌های فسیلی در برنامه اقتصادی کشور قرار گرفته و ریل باس نجف‌آباد چنین رویکرد و برنامه‌ای را داشته و به واسطه برق فعالیت خواهد کرد.
ابوترابی معتقد است، بسیاری از معضلات ترافیکی ورودی اصفهان به واسطه این ریل باس رفع خواهد شد و شهرها در نزدیکی این ناوگان حمل و نقل از آن بهره خواهند برد و منفعت آن فراگیر می‌شود.
به گفته وی، این کار به‌زودی آغاز خواهد شد و آنچه منجر به تأخیر در اجرای این پروژه شده، تغییرات در مدیریت شهری بوده که با ثبات آن فرآیندهای اجرایی آن از سر گرفته شده است.
انتهای پیام
