امیرمسعود عابدین: سیستم فرمان خودرو یکی از مهم‌ترین اجزای آن به حساب می‌آید و نقش حیاتی در کنترل خودرو و ایمنی راننده ایفا می‌کند. در طول سال‌ها، فناوری‌های مختلفی برای سیستم فرمان خودرو توسعه یافته است که از جمله آن‌ها می‌توان به فرمان‌های مکانیکی، هیدرولیکی و برقی اشاره کرد.  در این مقاله قصد داریم به مقایسه فرمان‌های برقی و هیدرولیکی بپردازیم.

فرمان هیدرولیکی

در فرمان هیدرولیکی که برای اولین‌بار توسط فرانسیس دیویس در سال ۱۹۲۶ اختراع شد، حرکت فرمان باعث پمپاژ روغن هیدرولیک می‌شود. در واقع وقتی شما فرمان را می‌چرخانید، شیر هیدرولیک مخزن هیدرولیک توسط سیستم باز شده و فشار مایع ابتدا به سیلندر هیدرولیک و سپس جعبه فرمان وارد می‌شود. پمپ هیدرولیک که نیروی خود را از موتور خودرو می‌گیرد، گشتاور تولید شده توسط راننده را تقویت کرده و به چرخ‌ها منتقل می‌کند.

فرمان برقی (EPS)

در فرمان برقی، یک موتور الکتریکی که انرژی خود را از باتری خودرو می‌گیرد، نیروی لازم برای چرخاندن چرخ‌ها را فراهم می‌کند. رایانه خودرو میزان نیروی مورد نیاز را بر اساس سرعت خودرو و شرایط رانندگی تعیین می‌کند. این نوع فرمان برای اولین‌بار در کرایسلر امپریال در سال ۱۹۵۱ به کار رفت.

مقایسه فرمان برقی و هیدرولیکی

کدام یک بهتر است؟

انتخاب بین فرمان برقی و هیدرولیکی به عوامل مختلفی بستگی دارد، از جمله:

• نوع خودرو: خودروهای اسپرت و لوکس اغلب از فرمان هیدرولیکی استفاده می‌کنند تا احساس رانندگی بهتری را به راننده منتقل کنند، در حالی که خودروهای اقتصادی و هیبریدی بیشتر از فرمان برقی استفاده می‌کنند.
• اولویت‌های راننده: اگر برای شما احساس رانندگی طبیعی‌تر مهم‌تر است، ممکن است فرمان هیدرولیکی را ترجیح دهید. اما اگر به دنبال کاهش مصرف سوخت و فناوری‌های پیشرفته هستید، فرمان برقی انتخاب بهتری خواهد بود.
• شرایط آب و هوایی: در آب و هوای سرد، روغن هیدرولیک ممکن است غلیظ شود و فرمان را سنگین‌تر کند.

۲۲۷۳۲۲