به گزارش خبرگزاری صدا وسیما، مهدی چمران در حاشیه دویست و هشتاد و سومین جلسه شورا در جمع خبرنگاران چمران با اشاره با مافیای خودرو‌ها و اتوبوس‌های داخلی و روشن نشدن برخی از اتوبوس‌های خریداری شده داخلی گفت: متاسفانه اتوبوس‌های یکی از شرکت‌های داخلی که موجب اختلاف هم شده مشکل فنی دارد. شهرداری ضمانت‌نامه‌های لازم را داشت که این هم مساله هم در دعواست.
چمران همچنین در پاسخ به این سوال که آیا اختصاص بخشی از بزرگراه همت برای استفاده خودرو‌های پر سرنشین نیاز به مصوبه شورا دارد یا خیر، گفت: خیر برای این منظور نیازی به مصوبه شورا نیست و مجوز شورای عالی ترافیک یا شورای عالی ترافیک شهر تهران کفایت می‌کند البته اگر در سهم شورا نیز این موضوع مطرح و بررسی شود اقدام مناسبی خواهد بود.
چمران در ادامه در خصوص مخالفت وزارت راه و شهرسازی با ساخت تونل شهید متوسلیان نیز گفت: موافقت یا مخالفتی به صورت رسمی هنوز ارسال نشده و اگر اعلام مخالفتی هم انجام شده باشد؛ حتماً شفاهی بوده است.
وی تصریح کرد: در جلساتی که در شورای عالی معماری و شهرسازی نیز برگزار شد بحثی در این زمینه مطرح نشد. نکته‌ای که نه تنها در این دوره که در ادوار گذشته نیز مطرح بود؛ این بود که به دلیل میزان بالای سرمایه مورد نیاز، شهرداری در حال حاضر قادر به سرمایه‌گذاری در این طرح نیست؛ بنابراین برای انجام طرح نیاز به سرمایه گذار دیگری است که آن هم باید با شهرداری شریک شود. اما عموماً در شراکت‌هایی که با شهرداری صورت گرفته؛ توفیق چندانی رخ نداده است. از این رو این موضوع آنطور که درباره آن گفتگو می‌شود؛ پیش نرفت.
مهدی چمران، رئیس شورا همچنین در پاسخ به سوالی درباره تذکر یکی از اعضا در خصوص هزینه‌های مؤسسه همشهری و مستندانی که در این باره به شورا ارائه شده؛ توضیح داد: بله مستنداتی در این باره به من نشان داده شد که شامل فاکتور‌های پرداخت شده و مدارک مالی بود، اما هنوز به صورت رسمی چیزی به شورا ارسال نشده است. پس از دریافت رسمی این مستندات موضوع بررسی خواهد شد.
شمس‌احسان : شهرداری طرح جامع مدیریت یکپارچه پایانه غرب را تدوین کند
زهرا شمس احسان ، رئیس کمیته اجتماعی شورای اسلامی شهر تهران امروز سه شنبه در تذکر پیش از دستور دویست و هشتاد و سومین جلسه شورای اسلامی شهر تهران گفت: پایانه غرب (آزادی) به عنوان یکی از مهم‌ترین زیرساخت‌های حمل و نقل کلانشهر تهران، با چالش‌های جدی مدیریتی مواجه است.
وی افزود: پراکندگی سازمانی و نبود مدیریت یکپارچه در این مجموعه، مشکلات متعددی را برای شهروندان ایجاد کرده است.
به گفته شمس احسان، در حال حاضر چندین نهاد و سازمان از جمله پارک‌سوار، شرکت ساماندهی مشاغل و شهرداری منطقه ۵ بدون هماهنگی مناسب در این محدوده فعالیت می‌کنند.
عضو شورای شهر ادامه داد: این وضعیت منجر به بروز مسائل متعددی از جمله ناکارآمدی خدمات، عدم رعایت استاندارد‌های ایمنی، نامناسب بودن زیرساخت‌های بهداشتی و رفاهی و پایین بودن کیفیت خدمات‌رسانی شده است.
وی اضافه کرد: همچنین عدم انسجام مدیریتی باعث شده تا شهروندان با مشکلات متعددی در تردد و استفاده از خدمات پایانه مواجه شوند. نبود نظارت واحد و سیستماتیک، موجب بی‌نظمی و کاهش کیفیت خدمات شده است به طوری که این موضوع در متر به متر محدوده قابل مشاهده است.
شمس احسان تاکید کرد: ضرورت دارد شهرداری تهران با تشکیل کارگروه تخصصی، طرح جامع ساماندهی پایانه غرب را با محوریت یکپارچه‌سازی مدیریت، استانداردسازی فرآیند‌ها و ارتقای کیفیت خدمات شهروندی در دستور کار قرار دهد. این اقدام می‌تواند گامی مهم در بهبود وضعیت حمل و نقل عمومی و افزایش رضایت شهروندان باشد.
رئیس کمیته اجتماعی شورا از شهردار تهران خواست مجموعه شهرداری ظرف مدت یک ماه راهکار‌های عملیاتی برای مدیریت یکپارچه و ارتقای کیفیت خدمات پایانه غرب را تدوین کند.
شهرداری تهران درباره نحوه انتخاب کارشناسان رسمی گزارش ارائه کند
درادامه مهدی اقراریان عضو شورای شهر تهران در تذکری خطاب به شهردار تهران در خصوص نحوه تعیین کارشناسان رسمی دادگستری گفت: براساس آیین نامه جدید که سال گذشته تصویب شده است، شهرداری‌ها نیز مشمول آیین نامه اجرایی نحوه تعیین کارشناسان رسمی شده‌اند که از شهرداری تهران می‌خواهیم گزارشی در مورد نحوه انتخاب کارشناسان رسمی ارائه کند.وی با بیان اینکه گزارشی از شیوه عمل سازمانهای مختلف به خصوص سازمان املاک شهرداری تهران نیز به شورای شهر ارائه شود گفت: براین اساس انتخاب کارشناس دادگستری تنها باید از میان افرادی باشد که در سامانه ملی کارشناسی ثبت نام کرده باشند اما گویا شهرداری تهران به این بخش نامه عمل نمی‌کند.
برخی سازمان‌ها برای بروز رسانی سیاهه انتشار آلودگی هوا اطلاعات نمی‌دهند
رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران نیز در ادامه جلسه شورای شهر از ارایه نشدن اطلاعات از سوی برخی دستگاه‌ها برای بروز رسانی سیاهه انتشار آلودگی هوای تهران انتقاد کرد.
مهدی پیرهادی در تذکر پیش از دستورخود با بیان اینکه آلودگی هوا سلامتی مردم را هدف قرار داده است گفت: در سال ۹۶ سیاهه انتشار آلودگی هوا منتشر شد و براساس احکام برنامه این سیاهه انتشار در حال بروز رسانی است و در دیدار با استاندار قرار گذاشتیم که این سیاهه با همکاری دستگاه‌های مختلف بروز رسانی شود.
وی اضافه کرد: متولی اینکار دانشگاه علم و صنعت است، اما برخی از دستگاه‌ها و سازمان‌ها حاضر به ارایه اطلاعات نیستند و نمی‌خواهند علت آلودگی مشخص شود. درخواست ما این است که دستگاه قضا به این موضوع وارد کند تا دلیل آلودگی‌ها مشخص شود. در سیاهه انتشار گذشته فرودگاه، پایانه، نیروگاه‌ها و پالایشگاه‌ها نقش موثری داشتند و حتی حدود ۱۲ درصد نیروگاه‌ها در تولید آلودگی هوا نقش داشتند.
