در همین راستا، یکی دو روز پیش، آقای علیمردان عظیمی، مدیرعامل شرکت خودروسازی ایران خودرو در یک نشست خبری از کسب درآمد ۳ هزار میلیارد تومانی طی ۲۰ روز آینده خبر داد. عظیمی در این رابطه اظهار کرد:

ما برآورد کردیم تا ۲۰ روز آینده تقریبا ۳ هزار میلیارد تومان از محل این افزایش قیمت خودروها درآمد خواهیم داشت. همچنین با یک بانک برای دریافت ۲ همت، صحبت کرده‌ایم که به این ترتیب در مجموع ۵ هزار میلیارد تومان کسب می‌کنیم.

درآمد ایران خودرو از افزایش قیمت‌ها برای رشد تولید خرج می‌شود

مدیرعامل ایران خودرو اضافه کرد ما قصد داریم این ۵ هزار میلیارد تومان را خارج از چیزی که در تعهداتمان برای تولید عادی بوده، فقط به سمت قطعه‌سازی ببریم و حتی یک ریال آن را وارد مجموعه ایران خودرو نکنیم تا بتوانیم طی این یک ماه آینده، جهش تولید را رقم بزنیم.

علاوه بر مدیرعامل ایران خودرو که از درآمد چند هزار میلیارد تومانی صحبت کرده، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا نیز روز گذشته از سوددهی این مجموعه خبر داده است. جواد توسلی مهر در این خصوص گفت در نیمه اول سال جاری با این که اصلاح قیمتی نداشتیم، ۱۵ درصد تورم به تامین مالی اضافه شد و گروه‌هایی هم برای ایجاد اختلال در روند تولید تلاش کردند، اما باز هم توانستیم بعد از هفت سال به سوددهی برسیم.

توسلی مهر افزود برای خارج شدن از جنگ اقتصادی حاضر، هیچ راهی به جز تولید در کشور نداریم و توجه به تولید می‌تواند امنیت و آسایش را به دنبال داشته باشد. وی اضافه کرد با همت متخصصان و کارکنان مجموعه خودروسازی سایپا، توانستیم از ۴۸۵۰ هزار میلیارد تومان زیان ناویژه به ۳۵۰۰ میلیارد تومان سود ناویژه دست پیدا کنیم. مدیرعامل سایپا با اشاره به تلاش برخی افراد و گروه‌ها برای ایجاد وقفه در روند رشد تولید داخلی، اظهار کرد:

در سال‌های گذشته با تصمیم‌های غیر کارشناسی، ۲۵۰ هزار میلیارد تومان زیان انباشته به دو خودروساز بزرگ کشور تحمیل شد و حدود ۶۳۰ هزار میلیارد تومان پول تولید به جیب واسطه‌ها رفت که با این پول می‌توانستیم تحول بزرگی در توسعه زیرساخت‌های صنعت خودروسازی کشور ایجاد کنیم.

این صحبت‌ها در حالی مطرح شده‌اند که بر اساس جدیدترین صورت های مالی منتشر شده از خودروسازان ایرانی در مهر ماه ۱۴۰۳, زیان انباشته این شرکت‌ها به ۲۰۸ هزار میلیارد تومان رسیده است.