به گزارش رویترز، این وانت که جدیدترین مدل در خط تولید تسلاست، هنگام استفاده از قابلیت «رانندگی کاملا خودکار» پس از برخورد با جدول، به یک تیر برق در شهر رنو نوادا اصابت کرد. این قابلیت همچنان نیاز به حضور راننده پشت فرمان دارد. جاناتان چلینجر، راننده خودرو، در پیامی در شبکه اجتماعی X نوشت: «اشتباه من را تکرار نکنید. حواستان را جمع کنید.» طبق گزارش پلیس، راننده اعلام کرده مشکلات مکانیکی ناشناخته‌‌ای باعث خروج خودرو از مسیر و برخورد با تیر شده است.

تسلا سال‌هاست که به دلیل ایمنی سیستم کمک‌‌راننده پیشرفته‌‌اش، پس از چند تصادف از جمله یک مورد مرگبار، مورد انتقاد قرار گرفته است. با این حال، ماسک اخیرا از منتقدان خواست نسخه جدید این فناوری را امتحان کنند و مدعی «بهبود چشمگیر» در ایمنی آخرین نسخه شد. 

به گفته کارشناسان فناوری خودران، این حادثه اخیر - که در شبکه‌‌های اجتماعی بازتاب گسترده‌‌ای داشته - هشداری درباره ایمنی این فناوری و آمادگی تسلا برای حذف راننده است. صابر فلاح، استاد هوش مصنوعی ایمن در دانشگاه ساری انگلستان می‌‌گوید: «رقابت بر سر فناوری‌‌ای در جریان است که هنوز آماده استفاده نیست.» ماسک گفته تسلا قصد دارد سرویس تاکسی خودران را از ژوئن در آستین تگزاس - ایالتی با حداقل الزامات نظارتی برای خودروهای خودران - آزمایش کند و تا پایان سال به کالیفرنیا و سایر مناطق آمریکا گسترش دهد. برخلاف سایر خودروسازان که از فناوری‌‌های پشتیبان برای ایمنی استفاده می‌کنند، رویکرد تسلا تنها بر دوربین‌‌ها متکی است که ارزان‌‌تر بوده اما در شرایط دید نامناسب مانند باران شدید، برف یا مه خطرناک‌‌تر است.