به گزارش خبرگزاری صدا وسیما، ارتقای بهره‌وری حمل‌ونقل عمومی کشور و همچنین افزایش ایمنی و بالا بردن سطح کنترل و پایش لحظه‌ای عملکرد ناوگان از اهداف اصلی استفاده از طرح سپهتن است. آن‌چه بر لزوم بهره‌گیری از این سیستم هوشمند تاکید دارد، بُعد نظارتی آن و سامان‌دهی اصولی ترددهای بین‌شهری است و برای دستیابی به مدیریت یکپارچه و کلان در بخش حمل‌ونقل جاده‌ای، وجود این سیستم از ضروریات است
به گفته، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، سامانه سپهتن (طرح تخصیص سوخت بر مبنای پیمایش) هنوز اجرایی نشده است و تا زمانی که نتوانیم عملکرد واقعی ناوگان را رصد کنیم و اسناد حمل به‌صورت دستی صادر شود، قاچاق سوخت قابل کنترل نیست.
ویس‌کرمی افزود: طرح تخصیص سوخت در مسیر به‌صورت آزمایشی اجرایی‌شده و به‌زودی برای ۲۷ هزار ناوگان دیزلی بیش از ۵۰ هزار تن اجرایی خواهد شد.
گزارش از جاسم ثمری
