به گزارش خبرنگار مهر، مصطفی معینی مدیرعامل شرکت خدمات مهندسی خط و ابنیه فنی راه‌آهن امروز (یکشنبه، ۱۲ اسفند) در نشست خبری با اشاره به اینکه این شرکت مسئولیت نگهداری، نوسازی، بهسازی، بازسازی و نگهداری خطوط و شبکه زیرساخت ریلی کشور را به عهده دارد، اظهار کرد: این شرکت با بیش از ۵۲۰۰ نفر پرسنل در اقصی نقاط کشور فعالیت می‌کند و در حال حاضر مسئولیت نگهداری حدود ۷۰ درصد از شبکه ریلی کشور را به عهده دارد. این شبکه به صورت پراکنده در مناطق مختلف کشور از جمله تهران، مشهد، اصفهان، بندرعباس، زاهدان و بسیاری دیگر از نقاط استراتژیک کشور در حال فعالیت است.
معینی افزود: ما در حال حاضر مسئولیت نگهداری و تعمیرات راه‌آهن تهران که به عنوان مهم‌ترین و بزرگترین راه‌آهن کشور شناخته می‌شود، به عهده داریم. علاوه بر آن، بخش‌های دیگری از راه‌آهن‌های کشور از جمله راه‌آهن شمال شرق ۱ به مرکزیت شاهرود، راه‌آهن خراسان به مرکزیت مشهد، راه‌آهن شمال ۱ به مرکزیت ساری، راه‌آهن گرگان، راه‌آهن لرستان به مرکزیت دورود، راه‌آهن زاگرس، راه‌آهن اصفهان، راه‌آهن هرمزگان به بندرعباس و راه‌آهن جنوب شرق به مرکزیت زاهدان را نیز پوشش می‌دهیم.
وی ادامه داد: از مجموع ۱۴ هزار کیلومتر خط ریلی که در حال حاضر در شبکه زیر بار است، حدود ۷۰ درصد آن تحت مدیریت شرکت ما قرار دارد. این شبکه شامل مجموعه‌ای از راه‌آهن‌های جلگه‌ای، دشت، کوهستان و مناطق جغرافیایی مهم کشور است.
مدیرعامل شرکت خدمات مهندسی خط و ابنیه فنی راه‌آهن با اشاره به فعالیت‌های این شرکت در حوزه مترو نیز گفت: علاوه بر پروژه‌های ریلی، این شرکت در پروژه‌های شهری نیز فعالیت می‌کند. از جمله پروژه‌های مهم شهری ما، احداث تونل شهری اسلامشهر است که در خط کمربندی دور تا دور این شهر در حال اجرا است. همچنین پروژه‌های زیرگذر، گذر و پل‌های ورودی به شهرها نیز در دستور کار قرار دارد.
معینی افزود: شرکت ما همچنین به ساخت و تولید فرآورده‌های بتنی و تجهیزات بتنی که در راه‌آهن و پروژه‌های عمرانی کشور استفاده می‌شود، نیز پرداخته است. این شرکت چهار کارخانه فعال در استان‌های مختلف کشور دارد که عمدتاً به ساخت تراورس‌های بتنی و دیگر محصولات مرتبط با صنعت راه‌آهن اختصاص دارند. یکی از این کارخانه‌ها در کرج، دومی در اندیمشک، سومی در قزوین و چهارمی در شیرگاه استان مازندران قرار دارد.
وی همچنین به تولید ماشین‌آلات تخصصی ریلی و عمرانی اشاره کرد و گفت: شرکت خدمات مهندسی خط و ابنیه فنی راه‌آهن بزرگترین مرکز تولید ماشین‌آلات تخصصی ریلی در کشور و غرب آسیا را داراست. در سال جاری، به منظور عبور از مشکلات اقتصادی و محدودیت‌های مالی، تصمیم به بازسازی و اورهال ماشین‌آلاتی گرفتیم که در گذشته متوقف شده بودند. این ماشین‌آلات از طریق آگهی عمومی و با همکاری بخش خصوصی به شرط تعمیر و اورهال در اختیار قرار گرفت.
معینی در ادامه افزود: این پروژه‌ها در راستای شعار سال جهش تولید با مشارکت مردم قرار دارند و ما توانسته‌ایم با این همکاری‌ها علاوه بر اشتغال‌زایی مستقیم برای ۵۵ نفر، اشتغال غیرمستقیم برای ۱۰۰ نفر در زمینه تعمیرات، تأمین قطعات و خدمات پس از فروش ایجاد کنیم.
مدیرعامل شرکت خدمات مهندسی خط و ابنیه فنی راه‌آهن ادامه داد: برای سال آینده، برنامه ما این است که پروژه‌ها را به صورت جدی دنبال کرده و توسعه بدهیم. در این راستا، توانستیم اشتغال ایجاد کنیم، درآمد کسب کنیم و پروژه‌های عمرانی بزرگی را پیش ببریم. این فعالیت‌ها باعث ایجاد روحیه امید در بخش‌های دولتی و خصوصی شد.
وی افزود: رابطه‌ای که ما با بخش خصوصی برقرار کردیم، دوطرفه و سودآور بوده است؛ هم برای شرکت و هم برای بخش خصوصی. این تجربه می‌تواند برای سایر بخش‌ها که امکانات مشابهی دارند، به عنوان یک الگو و فرصت مورد استفاده قرار گیرد.
معینی ادامه داد: در سال‌های گذشته، عمدتاً تمرکز ما بر تولید فرآورده‌های بتنی بود که به پروژه‌های راه‌آهن و مترو اختصاص داشت. این فعالیت‌ها به قدری قابل توجه بود که ریاست محترم جمهور، شهید آیت‌الله رئیسی، از شرکت بازدید کردند و به عنوان یکی از شرکت‌های فعال و اشتغال‌زا در استان البرز آن را مورد توجه قرار دادند.
وی بیان کرد: امسال توانستیم با استفاده از درآمدهای حاصل از این پروژه‌ها، تجهیزات قابل قبولی خریداری کرده و به امکانات شرکت افزوده‌ایم. پروژه‌های بزرگی در بخش‌های احداث و نگهداری همچنان در دست اجرا داریم.
خبر در حال تکمیل است.......
