افغانستان کشوری محصور در خشکی است و برای تجارت خارجی خود نیازمند دسترسی به بنادر بین‌المللی است. ایران با داشتن بنادر استراتژیکی مانند چابهار و بندرعباس، نقش کلیدی در تسهیل صادرات و واردات افغانستان ایفا می‌کند. مسیرهای ترانزیتی ایران مقرون‌به‌صرفه‌ترین و سریع‌ترین مسیر برای دسترسی افغانستان به بازارهای جهانی محسوب می‌شود.
ترانزیت ایران و افغانستان نه‌تنها برای دو کشور سودمند است، بلکه به توسعه تجارت منطقه‌ای و تقویت موقعیت ژئوپلیتیکی ایران کمک می‌کند. با وجود چالش‌های موجود، سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها، همکاری‌های بین‌المللی و توسعه روابط تجاری می‌تواند این مسیر ترانزیتی را به یکی از مهم‌ترین شریان‌های اقتصادی منطقه تبدیل کند.
مدیرکل راه‌آهن شرق از حمل نخستین محموله شکر ترانزیتی از بندرعباس به افغانستان از طریق مرز ریلی شمتیغ خبر داد.
علی حکامی قاسمی مدیرکل راه‌آهن شرق از ورود نخستین محموله شکر ترانزیتی از ایران به افغانستان از طریق مرز شمتیغ در راه آهن شرق خبر داد و اظهار کرد: این محموله که شامل ۲۰ دستگاه واگن و ۴۰ کانتینر حامل شکر بود، توسط شرکت فورواردر سپهران ریل راسا حمل شد و از طریق مرز شمتیغ به مقصد افغانستان ارسال شد.
وی با اشاره به اهمیت این محموله افزود: ورود این قطار نه‌تنها نشان‌دهنده ظرفیت بالای شبکه ریلی شرق کشور در جابه‌جایی کالاهای ترانزیتی است، بلکه گامی مهم در توسعه تبادلات تجاری میان ایران و افغانستان به شمار می‌رود.
مدیرکل راه‌آهن شرق تصریح کرد: با انجام این عملیات، امکان سیر و تخلیه واگن‌های حامل مواد غذایی به افغانستان فراهم شده و این امر می‌تواند به افزایش حجم ترانزیت کالاهای اساسی از مسیر ریلی ایران به افغانستان منجر شود.
حکامی قاسمی همچنین تأکید کرد که توسعه حمل‌ونقل ریلی در این مسیر، علاوه بر کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل، موجب تسریع در انتقال کالا و افزایش تعاملات اقتصادی میان دو کشور خواهد شد.
