صنعت خودروسازی کشور به عنوان یکی از ارکان کلیدی اقتصاد کشور سال‌هاست با مشکلات جدی از جمله واگذاری دو خودروساز بزرگ کشور به بخش خصوصی مواجه بوده است؛ چالش مهمی که دغدغه جدی دولت‌های پیشین بوده و به رغم اینکه دولتمردان بار‌ها بر انجام آن تاکید داشتند، اما در عمل محقق نشده است.

به گزارش خبرخودرو، صنعت خودروسازی کشور به عنوان یکی از ارکان کلیدی اقتصاد کشور سال‌هاست با مشکلات جدی از جمله واگذاری دو خودروساز بزرگ کشور به بخش خصوصی مواجه بوده است؛ چالش مهمی که دغدغه جدی دولت‌های پیشین بوده و به رغم اینکه دولتمردان بار‌ها بر انجام آن تاکید داشتند، اما در عمل محقق نشده است. نمونه بارز آن تاکید مرحوم رییسی، رئیس جمهور دولت سیزدهم بر ضرورت خصوصی سازی صنعت خودرو با صدور فرمان هشت ماده‌ای بود، اما عمر دولت سیزدهم به پایان رسید و به‌رغم وعده‌ها، فرآیند واگذاری سهام دولتی خودروسازان به بخش خصوصی کلید نخورد و به عنوان میراث به دولت چهاردهم منتقل شد.

اما با روی کارآمدن دولت چهاردهم، نگاه ویژه به موضوع خصوصی سازی صنعت خودرو بیش از دولت‌های گذشته حس می‌شد، به طوری که سید محمد اتابک، وزر صمت نیز در جریان کسب رای اعتماد در مجلس از برنامه‌های خود برای خصوصی‌سازی صنعت خودرو سخن گفته بود.

دولت چهاردهم با این نگاه که حضور دولت در خودروسازی به کاهش بهره وری و تولید خودرو‌های بی کیفیت دامن زده است، از همان ابتدا خصوصی سازی صنعت خودرو را با جدیت در دستور کار خود قرار داد و سرانجام ۱۷ بهمن ماه با واگذاری مدیریت بزرگترین خودروساز کشور به بخش خصوصی یکی از بزرگترین واگذاری‌ها در تاریخ اقتصاد کشور رقم خورد.

محسن بیگلری، دبیر کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی با اشاره به آغاز خصوصی سازی صنعت خودرو در دولت چهاردهم اظهار داشت: خوشبختانه با نگاه مثبت آقای پزشکیان و وزارت صمت دولت چهاردهم به موضوع خصوصی سازی شاهد گام‌های موثر جهت واگذاری شرکت‌های خودروسازی به بخش خصوصی هستیم.

وی در ادامه تاکید کرد: به نظر می‌رسد با شجاعت دولت آقای پزشکیان در امر خصوصی سازی صنعت خودرو و ادامه روند فعلی می‌توان گام‌های جدی در بحث خصوصی سازی صنعت خودرو برداشت.

نماینده مردم سقز و بانه در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: از آنجا که دو خودروساز بزرگ سالهاست در انحصار به سر می‌برند و خودرو بی کیفیت تولید می‌کنند از اینکه با خصوصی سازی صنعت خودرو قرار است شاهد رقابت پذیری و بهبود کیفیت خودرو‌های داخلی باشیم بسیار خرسند هستیم.
 

بیگلری با ابراز امیدواری نسبت به خصوصی سازی کامل و واقعی صنعت خودرو در دولت چهاردهم بیان کرد: با ادامه روند فعلی خصوصی سازی از سوی دولت و وزارت صمت و برنامه ریزی صحیح در این زمینه می‌توان به خصوصی سازی واقعی صنعت خودر در دولت اقای پزشکیان خوشبین بود.