این بازگشت که توسط گروه بهمن و زیرمجموعه جدید آن، بی‌ام کارز (BM Cars)، رقم خورده، نه تنها نویدبخش حضور دوباره یک برند محبوب ژاپنی در ایران است، بلکه نشان‌دهنده تداوم همکاری موفق و دیرینه‌ای است که گروه بهمن با مزدا در طول سال‌ها داشته است. بازگشت برند مزدا به ایران توسط گروه بهمن و بی‌ام کارز، رویدادی است که هم از نظر اقتصادی و هم از منظر احساسی، اهمیت ویژه‌ای دارد. سابقه همکاری موفق گروه بهمن با مزدا، که با تولید خودروهایی ماندگار و باکیفیت همراه بوده، پایه‌ای محکم برای این بازگشت فراهم کرده است. شبکه خدمات پس از فروش قوی و کارآمد گروه بهمن نیز تضمین‌کننده تجربه‌ای رضایت‌بخش برای مشتریان خواهد بود. در نهایت، مفهوم "بازگشت مزدا به خانه" نشان‌دهنده اصالت و تداوم این همکاری است که می‌تواند بار دیگر مزدا را به یکی از بازیگران اصلی بازار خودرو ایران تبدیل کند. این بازگشت، نه تنها برای گروه بهمن، بلکه برای دوستداران خودرو در ایران، نویدبخش روزهایی پر از کیفیت و نوآوری است.

همکاری مزدا با گروه بهمن؛ از ترک بازار تا بازگشت با نسخه جدید 2024

گروه بهمن، یکی از قدیمی‌ترین و معتبرترین شرکت‌های خودروسازی ایران، از دهه ۱۳۳۰ با مونتاژ وانت‌های سه‌چرخ مزدا وارد صنعت خودرو شد و به‌تدریج به شریکی قابل اعتماد برای این برند ژاپنی تبدیل شد. این همکاری در دهه‌های بعدی با تولید خودروهایی مانند مزدا ۳۲۳، وانت مزدا ۲۰۰۰ و به‌ویژه مزدا ۳ در نسل‌های مختلف، به اوج خود رسید. مزدا ۳، که در سال ۱۳۸۶ توسط گروه بهمن به بازار ایران معرفی شد و در سال ۱۳۸۹ با نسل دوم خود (مزدا ۳ نیو) عرضه شد، به یکی از محبوب‌ترین سدان‌های بازار ایران تبدیل شد. طراحی جذاب، کیفیت ساخت بالا و عملکرد قابل اعتماد این خودرو، آن را در ذهن مصرف‌کنندگان ایرانی ماندگار کرد. سابقه همکاری گروه بهمن با مزدا تنها به مونتاژ محدود نمی‌شود؛ این گروه با بهره‌گیری از تجربه فنی و دانش روز، توانست استانداردهای مزدا را در ایران پیاده‌سازی کند و محصولاتی تولید کند که نه تنها با نمونه‌های جهانی قابل رقابت بودند، بلکه با شرایط جاده‌ها و نیازهای مشتریان ایرانی نیز همخوانی داشتند. این همکاری تا پیش از تحریم‌های شدید دهه ۱۳۹۰ ادامه داشت اما با خروج آمریکا از برجام و فشارهای بین‌المللی، مزدا ناچار به ترک بازار ایران شد. اکنون، با باز شدن مسیر واردات خودرو و تلاش گروه بهمن، این همکاری دوباره احیا شده است و مزدا ۳ مدل ۲۰۲۴ به‌صورت وارداتی به دست مشتریان ایرانی خواهد رسید.

قابلیت‌های خدمات پس از فروش گروه بهمن

یکی از نقاط قوت گروه بهمن که در بازگشت مزدا به ایران نقش کلیدی دارد، شبکه گسترده و کارآمد خدمات پس از فروش این گروه است. این شرکت با ایجاد شبکه‌ای از عاملیت های مجهز در سراسر کشور، توانسته خدماتی نظیر تامین قطعات یدکی، تعمیرات تخصصی و پشتیبانی فنی را با استانداردهای بالا ارائه دهد. در سال ۱۳۹۸، گروه بهمن با راه‌اندازی طرح‌هایی مانند "موبایل سرویس" و نرم‌افزار موبایلی، گام بزرگی در جهت بهبود دسترسی مشتریان به خدمات پس از فروش برداشت.

این ابتکارات نشان‌دهنده تعهد گروه بهمن به جلب رضایت مشتریان و ارائه تجربه‌ای بی‌دردسر برای صاحبان خودروهای این برند است. با بازگشت مزدا، این زیرساخت قوی می‌تواند تضمین‌کننده پشتیبانی مناسب از مزدا ۳ جدید باشد.

تجربه قبلی گروه بهمن در ارائه خدمات به خودروهای مزدا، از جمله تامین قطعات اصلی و آموزش تکنسین‌ها برای مدل‌های مختلف این برند، اطمینان‌بخش است که مشتریان جدید نیز از خدمات با کیفیتی برخوردار خواهند شد. علاوه بر این، گروه بهمن با تاسیس بی‌ام کارز به‌عنوان بازوی وارداتی خود، نشان داده که قصد دارد استانداردهای خدمات پس از فروش را برای خودروهای وارداتی نیز حفظ کند.

این موضوع به‌ویژه برای مزدا ۳ مدل ۲۰۲۴ که با موتور ۲ لیتری اسکای‌اکتیو و امکانات مدرن عرضه می‌شود، اهمیت دارد، زیرا مشتریان انتظار دارند خودرویی با این سطح از تکنولوژی، پشتیبانی شایسته‌ای نیز داشته باشد.

بازگشت مزدا به خانه

بازگشت مزدا به خانه و آغاز دوباره همکاری این برند ژاپنی با گروه خودروسازی بهمن، بیانگر عمق و اصالت همکاری میان گروه بهمن و مزدا است. ایران برای مزدا، به لطف حضور طولانی‌مدت و موفق این برند از طریق گروه بهمن، خانه‌ای آشنا محسوب می‌شود. از وانت‌های اولیه مزدا در دهه ۱۳۳۰ گرفته تا مزدا ۳ نیو که خیابان‌های ایران را تسخیر کرد، این برند بخشی از تاریخ خودروسازی و فرهنگ رانندگی در ایران بوده است.

گروه بهمن، به‌عنوان میزبان قدیمی مزدا، این بار نیز با آغوش باز از این برند استقبال کرده و با زیرمجموعه بی‌ام کارز، زمینه را برای حضور دوباره آن فراهم کرده است.

بازگشت مزدا به خانه، نه تنها یک فرصت اقتصادی برای گروه بهمن، بلکه یک اتفاق نوستالژیک و هیجان‌انگیز برای مشتریان ایرانی است. مزدا ۳ جدید که به‌صورت وارداتی و با طراحی فیس‌لیفت نسل چهارم، یادآور دورانی است که این خودرو به‌عنوان نمادی از کیفیت ژاپنی در ایران شناخته می‌شد. این بازگشت، پیوند دوباره‌ای بین گذشته موفق و آینده‌ای امیدوارکننده را رقم می‌زند و گروه بهمن را بار دیگر به‌عنوان شریکی قابل اعتماد برای مزدا در ایران معرفی می‌کند.