حمید رضا عزیزی روز چهارشنبه در گفت و گو با ایرنا افزود: براساس آمارها، امروز ایران جزو کشورهای دارای رتبه‌های نخست تصادفات در دنیا به شمار می‌رود و از نظر اقتصادی پنج درصد سود تولید ناخالص داخلی کشور در اثر تصادف از بین می‌رود.

وی اظهار داشت: همچنین باید به یاد داشته باشیم تصادف‌ها منهای آسیب‌های اجتماعی، اقتصادی، روحی و روانی که برای هر خانواده به دنبال دارد نسل جوان، پرکار و موثر در بخش تولید که باید سال‌ها برای این مملکت مثمر ثمر باشند را از جامعه می‌گیرد.

نماینده مردم شهرستان‌های اردل، فارسان، کوهرنگ و کیار در مجلس شورای اسلامی گفت: افزون بر این تصادف‌ها منجر به بروز معلولیت‌های دائمی و آسیب‌های جبران‌ناپذیری را برای افراد به دنبال دارد.

خودروهای بی‌کیفیت در جاده‌ها

وی ادامه داد: بررسی‌ها نشان می‌دهد حدود ۴۰ درصد تصادف‌ها در کشور مربوط به خطای انسانی، ۳۵ درصد مربوط به خودروهای بی‌کیفیت و بخش مهمی نیز مربوط به وضعیت نامناسب راه‌ها است.

به گفته نماینده مردم شهرستان‌های اردل، فارسان، کوهرنگ و کیار در مجلس شورای اسلامی البته در چهارمحال و بختیاری در کنار خطای نیروی انسانی وضعیت نامناسب راه‌ها به علت کوهستانی بودن و یخ‌بندان‌ها از عوامل مهم تصادف‌ها به شمار می‌رود.

وی با اشاره به پیوستن به پویش نه به تصادف تاکید کرد: استفاده از گوشی تلفن همراه، خستگی، خواب آلودگی، وجود برخی فشارهای روحی و روانی، عجله و سرعت بالا ازمهمترین عوامل تصادف‌ها به شمار می‌رود.

خودروهای بی‌کیفیت عامل غیرقابل چشم پوشی در تصادف‌ها

عزیزی اضافه کرد: در کنار همه عوامل موثر در وقوع تصادف‌ها وجود خودروهای بی‌کیفیت و نبود استانداردهای لازم در بسیاری از خودروها موجب بسیاری از معلولیت‌های دائمی و آسیب‌های جدی شده است.

وی ادامه داد: معلولیت‌های ناشی از تصادف‌ها نه تنها خود فرد بلکه یک خانواده تحت تاثیر بحران اجتماعی و اقتصادی قرار می‌گیرد.

نماینده شهرستان‌های اردل، فارسان، کوهرنگ و کیار در مجلس شورای اسلامی گفت:در بحث خودروسازی، رقابتی وجود ندارد و خودرو با کیفیت پایین در کشور تولید می‌شود.

عزیزی ادامه داد: وجود خودروهای بی‌کیفیت و با کمترین ایمنی موجب شده تا با وارد آمدن کمترین ضربه آسیب‌های جبران ناپذیری به فرد وارد شود.

وی با اشاره به قانون واردات خودروهای کار کرده (زیرپنج سال) گفت: اجرای صحیح این قانون ضمن اینکه می‌تواند رقابت در بحث خودروسازی را تقویت کند و موجب کاهش مصرف بنزین و همچنین شرایط برخورداری مردم از خودروهای با کیفیت را در جامعه فراهم می‌کند.

عزیزی با تاکید بر اینکه بسیاری از کشورهای دنیا واردات خودرو انجام می‌دهند اضافه کرد: هدف از تصویب قانون واردات خودرو تعطیلی کارخانه‌های داخلی نیست بلکه تلاش می‌شود با اجرای صحیح این قانون مردم ضعیف‌تر نیز بتوانند از خودروهای وارداتی با سطح ایمنی بالا استفاده کنند.

وی با اشاره به آمار فوتی تصادفات گفت: تقویت فرهنگ رانندگی، ارتقای سطح استاندارد جاده‌ها و بهبود وضعیت کیفیت خودروها از مهمترین الزاماتی است که برای کاهش حوادث جاده‌ای در کشور باید مورد توجه قرار گیرد.

اقدام کنترلی برای رانندگی که از مشروبات الکلی استفاده می‌کنند

عزیزی در خصوص استفاده برخی از رانندگان از برخی داروهای مخدر و مشروبات الکلی گفت: در کنار فرهنگسازی در خصوص ضرورت استفاده نکردن از این موارد که منجر به بروز حوادث خطرناک در حین رانندگی می‌شود انجام اقدامات کنترلی از سوی پلیس از جمله برخی تست‌ها ضروری است.

وی با انتقاد از روند افزایشی تصادفاتی که راننده اقدام به مصرف مشروبات الکلی کرده است گفت: فرهنگ‌سازی و برخورد پلیس با آن دسته از رانندگانی که اقدام به انجام حرکت‌های ناموزون در هنگام رانندگی می‌کنند ضروری است.