به گزارش مشرق، طرح اولیه ساخت فرودگاه امام خمینی (ره) در پیش از انقلاب مطرح شده است. نخستین بار در سال ۱۳۴۶ برای رفتوآمد میان کشورهای دیگر پیشنهاد ساخت این فرودگاه مجهز داده شده بود.
در ادامه، این طرح در سال ۱۳۵۱ با نام فرودگاه آریامهر تصویب شد و بعد از ۵ سال شرکت های ایرانی و آمریکایی آغاز به ساخت این فرودگاه کردند.
ساخت آن در زمان انقلاب متوقف شد تا باری دیگر در سال ۱۳۷۴ چند شرکت ایرانی و یک شرکت فرانسوی ساخت فرودگاه را از سر گرفتند و در نهایت، در سال ۱۳۸۳ فاز اول فرودگاه افتتاح شد.
فرودگاه بینالمللی امامخمینی (ره) به عنوان یکی از بزرگترین فرودگاههای ایران، از زمان تأسیس خود نقش کلیدی در حمل و نقل هوایی و توسعه اقتصادی کشور ایفا کرده است.
این فرودگاه در ۳۰ کیلومتری جنوب غربی تهران واقع شده و به دلیل نزدیکی به پایتخت و همچنین دسترسی آسان به دیگر نقاط کشور، در حملونقل هوایی داخلی و بینالمللی نقش بهسزایی دارد.
فرودگاه امامخمینی (ره) با امکانات پیشرفته خود، خدمات متنوعی اعم از ترمینالهای مسافری (دارای ترمینالهای مجزا برای پروازهای داخلی و بینالمللی)، خدمات بار (امکانات ویژه برای باربری و حمل بارهای سنگین)، خدمات رفاهی (رستورانها، فروشگاهها و خدمات بانکی) و دسترسی مبتنی بر حملونقل عمومی (TOD)، را به مسافران ارائه میدهد.
معاون بهرهبرداری فرودگاهی شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) جواد صالحی آرتیمانی آخرین آمار تجمعی سفرهای نوروزی از تاریخ ۲۳ اسفند ۱۴۰۳ تا ۵ فروردین ۱۴۰۴ را اعلام کرد. براساس این آمار، تعداد ۲,۱۳۳ فروند پرواز و ۳۰۴,۳۴۱ نفر مسافر از ترمینالهای فرودگاه امام خمینی(ره) اعزام و پذیرش شدهاند.
صالحی عنوان کرد که توزیع مناسب پروازها در ۲۴ ساعت شبانهروز و تخصیص منابع فرودگاهی به حداکثر ۶ پرواز در هر ساعت، موجب متناسب سازی حجم ورود و خروج و در نتیجه کاهش ایستایی مسافران شده است به طوری که از زمان آغاز عملیات نوروزی تاکنون، میانگین تأخیر پروازهای مسافری ۲۲ دقیقه بوده است.
چندی پیش نیز مدیرکل دفتر برنامهریزی، نظارت و مدیریت عملکرد شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) هادی دوستطلب از کاهش ۳۰ درصدی تأخیرات پروازی خبر داده بود و اظهار کرده بود: در یازده ماهه سال ۱۴۰۳، بیش از ۷ میلیون مسافر در این فرودگاه جابهجا شدهاند و تعداد پروازهای مسافری به ۴۵ هزار فروند رسیده است که نشاندهنده بهبود چشمگیر کیفیت خدمات پروازی است.