من در سال 99 یک دستگاه خودروی 207 گرفتم. اولین ماشینم نبود و قبلا هم این خودرو را سوار شده بودم. نسبت به مدلهای قدیم فرانسوی، ماشینم از لحاظ کیفیت و راه رفتن بشدت افت کرده بود. خیلی تحقیق کردم و اینترنت را زیر و رو کردم تا ببینم برای رفع این مشکلات باید چکنم؟ اما ظاهرا ایراد بنیادی بود و به این راحتی قابل برطرف کردن نبود.

شرکت ایرانخودرو از سال 95 روی خودروهای 207، دریچه گاز برقی نصب کرده بود و این سیستم با دریچه گاز برقی مدل های فرانسوی فرق داشت و به دلیل پایین آمدن کیفیت ساخت؛ خودرو کمتر از توان واقعی اش؛ خروجی می داد. در ادامه پرس و جوها متوجه مرکزی وجوددارد به نام کاراکال تیونینگ که با ریمپ کامپیوتر خودرو، برخی از ایرادات نرم افزاری خودروها را از بین می برد. منم تا قبل از این اتقاق نمیدونستم ریمپ چیست و چگونه انجامش میشه داد تا اینکه فهمیدم به اصلاح برنامه کامپیوتر خودرو یا همون ایسیو ریمپ گفته می شود و در این فرایند با اصلاح برنامه های کامپیوتر خودرو، شتاب افزایش می یابد و تاخیر پدال گاز که واقعا روی مخم بود؛ برطرف می شود.

پس تا اینجای کار من ماشینی گرفتم که این مشکلات رو داره:

1. شتاب کمتر
2. تاخیر پدال گاز
3. صدای ناک
4. خطای کاتالیزور را خواهد انداخت چون می خواهم هدرز نصب کنم!

من برای ریمپ 207 خودم به این مرکز مراجعه کردم و فهمیدم شما اگر بخواهید 207 خود را با لوازم تقویتی نظیر هدرز و کیت مکش یا میل سوپاپ افتر مارکت استیج 1 یا 2 تجهیر کنید؛ بلااستثنا باید از ریمپ برای هماهنگی ایسیو ماشین با این قطعات استفاده کنید و حتی به این مرحله ریمپ استیج1 گفته می شود که به ریمپ با وایدبند یا داینو تیون هم شناخته می شود. در روش داینو تیون مالک خودرو می تواند حتی میزان افزایش توان خود را بصورت گراف مشاهده کند.

من که از این حد از پیشرفت تکنولوژی در افزایش توان خودروام شگفت زده شده بودم، تصمیم گرفتم در یک اقدام ناگهانی اقدام به نصب هدرز و کیت مکش و میل سوپاپ استیج 1 بکنم و نتیجه را مجددا ببینم. نکته قابل توجه این است که می توان با استفاده از میل سوپاپ های استیج بالاتر توان بالاتری هم گرفت اما معمولا در حالت شهری همان میل سوپاپ استیج1 کفایت می کند.

تجهیزات درخواستی نصب شد و خودرو را بردیم داینو برای داینو تیون (ریمپ روی دستگاه داینو) انجام شد و نتیجه شگفت آور؛ اضافه شدن 25 اسب بخار سرخ به روی ماشینم بود. در نظر داشته باشید که اگر شما استفاده معمولی از یک خودرو دارید و فقط میخواهید مشکل تاخیر پدال و ناک برطرف شود؛ می تونید صرفا به یک ریمپ معمولی بسنده کنید اما اگر

قیمت ریمپ که انجام میدید براتون خیلی مهم نیست میتونید ریمپ حرفه ای تر هم انجام بدید، من چون علاقه داشتم توان موتورم افزایش پیدا کند؛ راغب بودم که این اتفاق بیفتد.

پس من بعد از ریمپ و دانیو این نتایج نصیبم شد:

1. افزایش توان تا 25 اسب بخار
2. رفع تاخیر پدال گاز
3. برطرف شدن صدای ناک
4. رفع خطای کاتالیزور و سنسور دوم که به دلیل نصب هدرز اتفاق افتاده بود

نکته بسیار جالبی که درباره این مرکز وجود دارد؛ این است که آنها هر ماه دوره اموزش ریمپ هم برگزار می کنند که بسیار کاربردی است و برای کسانی که ماشین باز هستند؛ توصیه می شود چون بعضی از افراد دوست دارند تغییرات خودرویشان را شخصا انجام دهند چه نرم افزاری و چه سخت افزاری( قطعات افتر مارکت). فقط فراموش نکنید پروسه آموزش ریمپ امری زمانبر است و مستلزم صبر و تمرین می باشد.

در کل از ریمپ بسیار راضی هستم و اکنون از ماشینم بیشتر لذا میبرم. از شما خواهش می کنم که اگر خودروی تقویت شده ای دارید؛ در هنگام رانندگی مراقب جون خودتان و سرنشینان خودروهای کناری هم باشید و از قانون طبعیت کنید تا اتفاق ناگواری برای هیچ کس نیفتد.