جواد گودرزی نوشت: قضاوت شتابزده درباره طرح‌های در حال اجرا که هنوز به ایستگاه‌های انتهایی خود نزدیک نشده در نگاه خوشبینانه نشانه ساده‌انگاری در خصوص مقوله فرهنگ و فرهنگسازی است.
رویکرد علمی و نگاه آماری به طرح‌ها و پروژه‌های فرهنگسازانه یکی از ضرورت‌های توسعه کشور است که گاه در هیاهوی خودنمایی، غوغاسالاری و رفتار ویترینی هنروران فرهنگی گم می‌شود.
کاهش تلفات جاده‌ای و حتی افزایش آن با موفقیت یک طرح یا شکست آن قابل سنجش نیست چرا که مهار پدیده چندلایه تلفات جاده‌ای با شاخص‌ها و عوامل پرشماری گره خورده است.
مرور آمار معتبر و قابل اعتنای تصادفات و سوانح کشور در سال‌های اخیر می‌تواند نمایه قابل قبولی از شرایط حاضر ارائه دهد.
بزرگنمایی و کوچک‌نمایی نقش عوامل انسانی، زیرساخت راه‌ها، خودروسازی و سایر بازیگران جاده‌های کشور از مهمترین دلایلی است که کنترل سوانح و مهار تلفات انسانی را با بحرانی جدی روبرو کرده است.
تعیین سهم هر یک از عوامل و دستگاه‌های نظارتی و اجرایی مرتبط یکی از راه‌حل‌های برون‌رفت از این تراژدی است که در دهه‌های اخیر مورد غفلت واقع شده و باید برای تحقق این امر چاره‌ای اندیشید.
نگاه واقع‌بینانه به آمارهای قابل اتکاء که در پیمایش متفاوت و منحصر بفرد اخیر از سوی بیمه مرکزی با موضوع پیامدهای اقتصادی و اجتماعی تصادفات بر خانواده‌های ایرانی توسط موسسه ایسپا و با مشارکت مسوولانه صندوق تامین خسارت‌های بدنی منتشر شد، بسیاری از معادلات ذهنی سیاستگذاران و تصمیم‌سازان را عوض می‌کند. به برخی از این اطلاعات دقت کنید؛
_ یک سوم از ایرانیان دارای تجربه تصادف سخت بوده‌اند.
_ ۴۱ درصد از پاسخگویان گفته‌اند هزینه درمان و تعمیر وسیله نقلیه خودشان را از محل پس‌انداز خود تامین کرده‌اند.
_ ۳۸درصد گفته‌اند بیمه هیچ نقشی در تامین هزینه‌های درمان آنها نداشته است.
_ ۳۸ درصد گفته‌اند تصادف بر شغل و درآمد آنها تاثیر گذاشته است.
_ تصادف تاثیر جدی بر وضعیت اقتصادی افراد داشته و موجب بیکاری و از کار افتادگی مصدومان و حادثه‌دیدگان شده است.
صنعت بیمه در بین ذینفعان فرآیند کاهش تلفات جاده‌ای، نقشی دوگانه ایفا می‌کند. به بیان ساده‌تر ماموریت مهار آمار قربانیان و مصدومان جاده و ایجاد تناسب بین دریافت حق بیمه و ضریب خسارت در کنار ایفای مسئولیت اجتماعی بیمه‌گران یک موقعیت استثنایی را برای این بازیگر مهم فراهم کرده است.
پویش «نه به تصادف» در کنار نمایش غرورآمیز مشارکت ملی تمامی ذینفعان و متولیان صیانت از جان و حقوق مردم یک گام بلند به سمت پاسخگو کردن دستگاه‌هایی است که پیش از این، میزان قصور یا تقصیر خود را انکار می‌کردند یا لااقل اندک می‌شمردند.
این پویش ملی به خودروسازان هشدار داد که مولفه مقاوم‌سازی را جدی‌تر بگیرند. به پلیس راه، تلنگر زد که بازدارندگی را بر مجازات متخلفان و قانون‌شکنان، مقدم بدانند. به مجموعه وزارت راه و به ویژه راهداری‌ها نهیب زد که استانداردسازی مسیرها و اصلاح هندسی جاده‌ها برای سلامتی و بقای مردم حتی از نان شب هم واجب‌تر است.
در این میان صنعت بیمه نیز خود را از کوتاهی در زمینه کنترل ریسک‌های موجود مصون نمی‌داند و در آینده نزدیک با بهره‌گیری از ابزارهای الکترونیکیِ بروز و هوش مصنوعی، چرخه مدیریت ریسک را تکمیل خواهد کرد و ان‌شاءالله دخالت ریسک‌های رانندگی در صدور بیمه‌نامه‌های خودرو را موثرتر از قبل خواهد ساخت.
پایان سفرهای نوروزی و فاصله آن تا مسافرت‌های تابستانی یک فرصت طلایی است که به اندازه جان ده‌ها انسان، ارزش دارد.
بکوشیم با کژمنشی‌های یکسونگرانه و لجاجت‌های جناحی این فرصت ارزشمند را از کف ندهیم که موج خسارات آن تمامی دستگاه‌های ذیربط را در بحرانی غیرقابل مهار، فرو خواهد برد.
*مدیرکل روابط عمومی و امور بین‌الملل بیمه مرکزی
