به گزارش ایسنا، یکی از مدیران شرکت خودروسازی «بی‌‌‌وای‌‌‌دی» در فوریه سال گذشته، اعلام کرد که این شرکت، راه‌‌‌اندازی یک کارخانه خودروهای الکتریکی در مکزیک را بررسی می‌‌‌کند. در فوریه سال جاری نیز شرکت خودروسازی «جیلی» اعلام کرد که برای همکاری در زمینه تولید خودروهای کم‌آلاینده در برزیل، با شرکت خودروسازی رنو قراردادی امضا کرده است.

رویترز به نقل از افراد مطلع گفت که تایید هر دو پروژه از سوی دولت چین، بیش از حد انتظار طول کشیده است.

طبق این گزارش، برنامه‌‌‌ریزان دولتی چین به نمایندگان خودروسازان گفته‌‌‌اند که این پروژه‌‌‌ها، انتقال فناوری را به خطر می‌‌‌اندازد، اما توضیح بیشتری ندادند.

افراد مطلع اعلام کردند که مقامات انجمن صنعت خودروی چین، در گفت‌‌‌وگوهای جداگانه با خودروسازان هشدار دادند که تعرفه‌‌‌های دونالد ترامپ، رئیس‌‌‌جمهور آمریکا، باعث ایجاد ابهام در تجارت جهانی و اقتصاد خواهد شد و ریسک و بازده سرمایه‌‌‌گذاری آنها را پیچیده خواهد کرد.

به گزارش رویترز، یک منبع مطلع دیگر اظهار کرد: مقامات در مورد سرمایه‌‌‌گذاری‌‌‌های خارج از کشور توسط خودروسازان چینی سخت‌گیرتر و محتاط‌تر شده‌‌‌اند، اما نه به حدی که به طور کامل پذیرش درخواست‌‌‌ها را متوقف کنند.

جیلی گفت که همکاری‌‌‌اش با رنو در برزیل موفقیت‌‌‌آمیز بوده است و اشاره کرد که خودروهای برقی این شرکت در هفته گذشته، تنها ۵۲ روز پس از امضای قرارداد، به صورت بومی عرضه شدند.