برندهای جدید چینی برای رقابت با خودروسازان لوکس شناخته‌شده در جهان چالش‌های زیادی دارند. شرکت آواتر که در شهر چونگ‌چینگ مستقر است به‌خوبی از این چالش‌ها آگاه است و با تکیه بر طراحی هوشمندانه و فناوری پیشرفته در حال پاسخ به آن است. آواتر حاصل همکاری شرکت خودروسازی چانگان، تولیدکننده باطری‌های لیتیوم CATL و غول فناوری هواوی است.
اَواتر ابتدا در سال ۲۰۱۸ به‌عنوان پروژه مشترک چانگان و Nio راه‌اندازی شد. اما پس از خروج نیو، چانگان همکاری با CATL و هواوی را آغاز کرد. در سال ۲۰۲۱، این شرکت با نام جدید Avatr Technologies فعالیت خود را ادامه داد و اولین محصولش یعنی آواتر ۱۱ را در سال ۲۰۲۲ به بازار چین عرضه کرد.
طراحی محصولات این برند توسط نادر فقیه‌زاده، طراح ایرانی‌الاصل محصولات بی‌ام‌و، هدایت می‌شود. تیم او شامل طراحانی از برندهای ممتاز اروپایی مانند آئودی، مرسدس و بی‌ام‌و است. آواتر قصد دارد خودروهایی با ارائه سطح بالایی از کیفیت و درجه‌ای از طراحی منحصربه‌فرد تولید کند تا کلیشه خودرو چینی بی‌کیفیت را به چالش بکشد.
اَواتر ۱۱ یک شاسی‌بلند الکتریکی متوسط با طول ۴,۸۸۰ میلی‌متر است. طراحی آینده‌نگرانه آن با طراحی بدنه عضلانی در کنار چراغ‌های باریک به نمایش گذاشته شده است. نمایشگری دیجیتالی در شیشه جلو طراحی شده که می‌تواند پیام‌هایی را به عابران نمایش دهد.
پلتفرم این خودرو EP۱ است و موتورهای آن توسط هواوی طراحی شده است. دو گزینه باطری برای آن در نظر گرفته شده که مدل وارداتی آن به ایران با باطری ۱۱۶.۷۹ کیلووات‌ساعتی توانایی پیشمایش ۶۸۰ کیلومتر را دارد.
این خودرو قابلیت شارژ سریع ۲۴۰ کیلوواتی دارد که می‌تواند در عرض ۱۰ دقیقه، ۲۰۰ کیلومتر پیمایش به برد خودرو اضافه کند. این خودرو ۵۷۸ اسب بخار قدرت تولید کرده و شتاب صفر تا ۱۰۰ آن ۳.۹۸ ثانیه است. سقف سرعت خودرو نیز به ۲۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد.
داخل کابین خودرو طراحی مدرن و کیفیت بالایی دارد. نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی راننده، نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی و نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی برای سرنشین جلو به رابط کاربری HarmonyOS هواوی مجهز شده‌اند و کنترل تجهیزات این خودرو را به دست گرفته‌اند. دو پد شارژ بی‌سیم و یک سیستم صوتی ۱۴ بلندگویی نیز در خودرو وجود دارد که به سیستم حذف نویز جاده و تقویت صدا کابین مجهز است.
اَوِتار ۱۱ به یکی از پیشرفته‌ترین مجموعه‌های کمک‌راننده مجهز است که با همکاری هواوی توسعه یافته و تحت عنوان AVATRANS شناخته می‌شود. این سیستم با بهره‌گیری از ۳۴ حسگر از جمله سه حسگر LiDAR، ۱۳ دوربین و ۱۲ رادار اولتراسونیک، دید ۳۶۰ درجه‌ای از محیط اطراف خودرو را فراهم می‌کند.
پردازنده‌ای با توان ۴۰۰ ترافلاپس وظیفه تحلیل داده‌ها را بر عهده دارد و عملکردهایی مانند تغییر مسیر هوشمند، تشخیص وضعیت عابران پیاده، خواندن چراغ‌های راهنمایی، هشدار برخورد، کروز کنترل تطبیقی و شناسایی وسایل نقلیه پشت سر را به‌صورت دقیق اجرا می‌کند.
سامانه NOA یکی دیگر از قابلیت‌های کلیدی آواتر ۱۱ است که امکان رانندگی نیمه‌خودران را در بزرگراه‌ها و برخی مسیرهای شهری فراهم می‌کند. این سیستم با تلفیق داده‌های محیطی و نقشه‌های پیشرفته، قابلیت کنترل فرمان، گاز و ترمز را در مسیرهای مشخص دارد. کاربران تا امروز بیش از ۵۰ میلیون کیلومتر را با تکیه بر این فناوری طی کرده‌اند که نشان از بلوغ و اعتمادپذیری آن دارد.
در بخش پارک نیز آواتر ۱۱ حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. سیستم پارک خودکار آن که با بهره‌گیری از مجموعه‌ای از سنسورها و دوربین‌ها عمل می‌کند، می‌تواند بدون دخالت راننده، خودرو را در انواع فضاهای پارک هدایت و متوقف کند.
این فناوری تاکنون در بیش از پنج میلیون عملیات پارک مختلف به‌درستی عمل کرده و نشان داده که برای استفاده روزمره به‌خوبی بهینه شده است.
قیمت این مدل در بازار چین در حدود ۴۰ هزار دلار بوده و گروه بهمن فروش این خودرو را با قیمت قطعی چهار میلیارد و ۱۹۸ میلیون تومان با موعد تحویل هفته دوم خرداد ماه از روز دوشنبه ۱۰ صبح آغاز می‌کند.
