علائم خرابی سنسور MAP و نحوه تشخیص آن ها چیست؟
با شناخت علائم خرابی سنسور MAP می‌توانید از بروز مشکلات جدی جلوگیری کنید، زیرا این سنسور تأثیر قابل‌توجهی بر عملکرد کلی موتور دارد!
سنسور فشار مطلق منیفولد، که به اختصار MAP (مپ) شناخته می‌شود، بخشی از سیستم تنظیم الکترونیکی موتور است. هدف اصلی این سنسور ایجاد احتراق بهینه در موتور است.
از آنجا که این سنسور نقش حیاتی در عملکرد موتور ایفا می‌کند، توجه به راهنمای نگهداری آن نیز به همان اندازه مهم است.
با این حال، گاهی اوقات به دلیل خرابی سنسور فشار منیفولد، فعالیت کنترل سوخت مختل می‌شود. بنابراین، برای تشخیص زودهنگام چنین مشکلاتی، توجه به علائم خرابی سنسور MAP اهمیت دارد.
همان‌طور که از نامش پیداست، سنسور فشار منیفولد فشار داخل منیفولد را محاسبه می‌کند. به طور دقیق‌تر، وظیفه اصلی این سنسور ارائه اطلاعات فشار منیفولد به واحد کنترل موتور (PCM) است.
سپس، ماژول کنترل پیشرانه (PCM) از این داده‌ها برای تعیین مقدار تزریق سوخت به سیلندرها استفاده می‌کند. این کار به کنترل زمان جرقه‌زنی کمک می‌کند که در نتیجه از ایجاد جرقه‌های ناخواسته جلوگیری کرده و موتور را از آسیب محافظت می‌کند.
سنسور MAP فشار داخل منیفولد ورودی را محاسبه می‌کند.
علائم خرابی سنسور فشار منیفولد مشابه مشکلات کمپرسیون پایین یا تزریق نادرست سوخت است.
این مشکلات باید از قبل تشخیص داده شوند. در ادامه برخی از نقص‌های مرتبط با مشکلات سنسور MAP آورده شده است:
هنگامی که سنسور فشار مطلق منیفولد به PCM سیگنال بار بالای موتور را ارسال می‌کند، تزریق سوخت به سیلندرها افزایش می‌یابد. به همین دلیل، مصرف سوخت بهینه کاهش می‌یابد.
در نتیجه، این امر باعث انتشار برخی ترکیبات شیمیایی مانند مونوکسید کربن و هیدروکربن می‌شود که در نهایت دود و مه در محیط اطراف را افزایش می‌دهد.
برای تشخیص علائم خرابی سنسور MAP، توصیه می‌شود که خودرو به طور مداوم از طریق تست آلایندگی بررسی شود.
اگر نتیجه تست نشان‌دهنده مقدار زیادی NO (اکسید نیتروژن)، تولید هیدروکربن همراه با سطح پایین CO2 و مقدار بالای مونوکسید کربن از اگزوز باشد، این نشان‌دهنده مشکل در سنسور MAP است.
مشکلات در تست آلایندگی می‌تواند نشانه‌ای از خرابی سنسور MAP در خودرو باشد.
سنسور MAP وظیفه ارسال سیگنال فشار منیفولد به واحد کنترل موتور (PCM) را بر عهده دارد. اما اگر این سنسور بار کمتری را در موتور تشخیص دهد، به طور خودکار بر عملکرد بعدی موتور تأثیر می‌گذارد.
اگر PCM بار کم موتور را ثبت کند، تزریق سوخت به سیلندرها کاهش می‌یابد. در نتیجه، موتور قدرت کافی برای ارائه خروجی مورد انتظار را نخواهد داشت.
بدون شک این موضوع مصرف سوخت را بهبود می‌بخشد، اما از طرف دیگر دمای محفظه احتراق را افزایش می‌دهد و منجر به افزایش اکسید نیتروژن می‌شود که یکی از اجزای اصلی تشکیل‌دهنده مه‌دود (اسموگ) است.
یکی از نشانه‌های خرابی سنسور MAP، مشکلات شتاب‌گیری است. هنگام رانندگی و فشردن پدال گاز، ممکن است متوجه شوید که خودرو هنگام شتاب‌گیری سریع، دچار تردید یا تکان می‌شود.
در شرایط بدتر، اگر در این حالت به دادن گاز ادامه دهید، ممکن است خودرو کاملاً خاموش شود. در چنین مواردی، بهترین راه‌حل این است که هرچه سریع‌تر خودرو را به تعمیرگاه ببرید.
یکی از نشانه‌های رایج خرابی سنسور MAP، مشکلات شتاب‌گیری است.
بوی عجیب در خودرو یکی از علائم خرابی سنسور MAP است. سنسور MAP معیوب باعث می‌شود مقدار نامناسبی از هوا و سوخت در محفظه احتراق مخلوط شود.
گاهی اوقات مقدار هوا و سوخت کم است و گاهی بیش از حد زیاد. این ترکیب نامناسب، بوی گازی بسیار عجیب ایجاد می‌کند.
این بوی غیرعادی را پس از ۲ تا ۳ دقیقه کارکرد موتور در خودرو احساس خواهید کرد.
در حین رانندگی، واحد کنترل موتور به طور مداوم تمام سنسورهای موتور را بررسی می‌کند. اگر داده‌های یکی از این سنسورها در محدوده مشخص‌شده نباشد، چراغ چک موتور روشن می‌شود.
در نتیجه، اگر سنسور MAP شما داده‌های نادرستی به واحد مدیریت موتور ارسال کند، چراغ چک موتور روی داشبورد روشن خواهد شد.
در زیر فهرستی از کدهای مرتبط با سنسور MAP آورده شده است:
P0068: همبستگی موقعیت دریچه گاز
P0069: همبستگی فشار مطلق منیفولد و فشار بارومتریک
P0105: خرابی مدار MAP
P0106: مشکل در محدوده/عملکرد مدار فشار MAP/بارومتریک
P0107: ورودی پایین مدار فشار مطلق منیفولد/فشار بارومتریک
P0108: ورودی بالای مدار فشار MAP
P0109: مشکل متناوب در مدار فشار MAP/بارومتریک
P1106: مشکل در محدوده/عملکرد مدار فشار MAP/بارومتریک
P1107: ولتاژ پایین مدار سنسور فشار بارومتریک
اگر چراغ چک موتور (CEL) روشن شده باشد، می‌توان فهرستی از کدهای مرتبط با سنسور MAP را شناسایی کرد.
به خاطر داشته باشید که این کدها ممکن است به دلیل خرابی سنسورها یا سایر قطعات ایجاد شوند. حتی اگر موتور شما علائم بالا را نشان دهد و یک یا چند کد OBD-II ذکرشده را نمایش دهد، باید سنسور MAP را آزمایش کنید تا مطمئن شوید که خراب است.
اگر سنسور MAP خراب باشد، ممکن است باعث شود موتور شما مخلوط هوا و سوختی بیش از حد رقیق دریافت کند. چنین مخلوط رقیقی می‌تواند علائم عجیبی برای موتور خودرو ایجاد کند.
از سوی دیگر، مشکلات سنسور MAP می‌تواند منجر به تزریق بیش از حد سوخت به موتور شود و سیگنال نادرستی به کل سیستم ارسال کند.
به طور دقیق‌تر، در صورت بروز این مشکل، مصرف سوخت شما به شدت افزایش می‌یابد و مشکلات رانندگی ایجاد می‌شود.
عملکرد ضعیف سنسور MAP می‌تواند نگران‌کننده باشد، زیرا به عملکرد موتور مربوط است. وقتی خودرو در حالت درجا (آرام) قرار دارد، شرایط ممکن است پیچیده‌تر شود.
قطعات معیوب دیگری هم می‌توانند این مشکل را ایجاد کنند، بنابراین قبل از تعویض سنسور MAP باید بررسی کاملی انجام شود.
احتراق ناقص زمانی رخ می‌دهد که فرآیند احتراق در سیلندر موتور با مشکل مواجه شود و این یکی از علائم بارز خرابی سنسور MAP است. این مشکل می‌تواند به دلیل ترکیب نادرست هوا و سوخت یا جرقه معیوب رخ دهد.
سنسور MAP می‌تواند ترکیب هوا و سوخت را تا حدی خراب کند که احتراق ناقص رخ دهد.
گوش دادن به صدای موتور می‌تواند به تشخیص احتراق ناقص کمک کند. اگر صداهای کوچک یا لرزش‌هایی بشنوید یا موتور مثل همیشه صدا ندهد، ممکن است احتراق ناقص عامل آن باشد.
پس‌زدن زمانی اتفاق می‌افتد که بنزین به درستی در موتور نسوزد. اگر سوخت در محفظه احتراق مشتعل نشود، ممکن است به لوله اگزوز راه پیدا کند.
همان‌طور که انتظار می‌رود، لوله اگزوز بسیار داغ می‌شود و این گرما می‌تواند مخلوط هوا و سوخت را در آنجا مشتعل کند. این اتفاق ممکن است صداهای بلندی از سیستم اگزوز ایجاد کند و حتی به ترکیدن صدا خفه‌کن‌ها و غیره منجر شود.
در میان علائم خرابی سنسور MAP، مصرف سوخت غیرعادی قابل درک است، زیرا سنسور به درستی کار نمی‌کند.
ترکیب نادرست هوا و سوخت ناشی از سنسور معیوب بر مصرف سوخت تأثیر می‌گذارد. اگر متوجه شدید که خودروی شما کمتر یا بیشتر از حد معمول بنزین مصرف می‌کند، ممکن است مشکل از سنسور MAP باشد.
قبل از بردن خودرو به تعمیرگاه برای تعویض سنسور، باید چند مورد را بررسی کنید:
در برخی خودروها، شلنگی بین منیفولد ورودی و سنسور MAP وجود دارد. بنابراین باید بررسی کنید که آیا شلنگ سنسور MAP سالم و متصل است یا خیر.
علاوه بر بررسی شلنگ، مطمئن شوید که درگاه آن از زباله‌ها و رسوبات کربنی پاک است، زیرا این موارد می‌توانند شلنگ را مسدود کرده و باعث خوانش نادرست سنسور شوند.
شلنگی می‌تواند برای اتصال منیفولد ورودی و سنسور MAP استفاده شود.
سیم‌کشی و کانکتور را بررسی کنید. سیم‌کشی بین سنسور MAP و واحد کنترل موتور (ECM) باید سالم باشد. ساییدگی می‌تواند باعث اتصال کوتاه و قطعی باعث مدار باز شود.
به همین ترتیب، کانکتور باید محکم متصل باشد و پین‌ها صاف و تمیز باشند. پین‌های خم‌شده یا زنگ‌زده می‌توانند مشکلات سیگنال سنسور را ایجاد کنند.
اگر سنسور به درستی نصب شده باشد (چه به منیفولد ورودی و چه از نظر الکتریکی)، از یک تفنگ خلأ و ولت‌متر یا ابزار اسکن برای بررسی استفاده کنید.
باید جدولی را بررسی کنید تا ولتاژ را در حالت خلأ کامل و بدون خلأ اندازه‌گیری کنید. اگر نتیجه جدول با خروجی سنسور مطابقت نداشته باشد، زمان تعویض سنسور فرا رسیده است.
مراحل تعویض یک سنسور خراب از خودرویی به خودروی دیگر متفاوت است، اما برخی مراحل اساسی تقریباً یکسان هستند.
یادداشت‌های زیر را به‌عنوان مرجع برای پروژه تعویض بعدی خود در نظر بگیرید. اگر تجربه کمی در پروژه‌های مکانیکی شخصی دارید، بهتر است با یک حرفه‌ای درباره جزئیات مشورت کنید.
سنسور معمولاً روی منیفولد ورودی قرار دارد؛ ممکن است نزدیک یا بالای بدنه دریچه گاز یا مستقیماً روی خود منیفولد ورودی باشد.
• پیچ‌ها یا مهره‌هایی که سنسور را در جای خود نگه داشته‌اند، باز کنید.
• اتصال الکتریکی را جدا کنید. از زور استفاده نکنید، زیرا ممکن است یک زبانه قفل‌کننده داشته باشد که باید ابتدا آزاد شود تا بتوان آن را از سنسور جدا کرد.
• شلنگ خلأ را از سنسور جدا کنید. لوله مکش باید با یک شلنگ جدید جایگزین شود.
• تفاوت‌های بین سنسور جدید و قدیم را بررسی کنید.
• در صورت نیاز، شلنگ مکش را دوباره متصل کنید.
• اتصال الکتریکی سنسور را دوباره وصل کنید.
• پیچ‌ها یا مهره‌هایی که سنسور را نگه می‌دارند، دوباره ببندید.
• هر اتصال را بررسی کنید تا مطمئن شوید محکم و پایدار است.
1- هزینه تعمیر یا تعویض سنسور MAP خراب چقدر است؟
هزینه معمول تعویض سنسور MAP بین 50 تا 180 دلار است.
هزینه کار بین 20 تا 80 دلار و قیمت خود سنسور بین 40 تا 130 دلار متغیر است.
تعویض سنسور MAP در اکثر مدل‌های خودرو کار ساده‌ای است و می‌توانید آن را خودتان در خانه انجام دهید.
اگر کمی دانش خودرویی داشته باشید، با انجام این کار به‌راحتی می‌توانید در هزینه‌ها صرفه‌جویی کنید.
2- وقتی خودرو چندین علامت خرابی سنسور MAP نشان می‌دهد چه اتفاقی می‌افتد؟
وقتی سنسور MAP از کار بیفتد، می‌تواند مشکلات مختلفی در سیستم سوخت و عملکرد خودرو ایجاد کند.
خوانش نادرست سنسور باعث می‌شود کامپیوتر مقدار سوخت ارسالی را تغییر دهد، که این امر قدرت موتور را کاهش می‌دهد یا باعث عملکرد ضعیف آن می‌شود.
3- اگر سنسور MAP را جدا کنید چه می‌شود؟
اگر سنسور MAP جدا شود، تأمین سوخت بیش از حد خواهد شد و ممکن است به موتور، سیستم اگزوز یا مبدل‌های کاتالیزوری آسیب برساند.
گردآوری: بخش خودرو بیتوته
