گروه سیاست - اخیرا خبری عجیب منتشر شد؛ اینکه بابک زنجانی که تا پیشتر زندانی و حتی محکوم به اعدام شده بود، در حوزه حمل و نقل سرمایه‌گذاری‌ای کلان انجام داده است؛ سرمایه‌گذاری‌ای که به هیچ وجه تا پیش از این در قدرت بخش خصوصی نبوده است. همین مسئله باعث شد تا پرسش‌های بسیاری درخصوص زنجانی به وجود آید که آیا حالا دیگر باید او را یک سرمایه‌گذار بدانیم؟
علی‌محمد نمازی، فعال سیاسی، درباره این موضوع به «نامه‌نیوز» گفت: «کل ماجرای آقای بابک زنجانی با ابهام مواجه است؛ از نقش او در دور زدن تحریم‌ها تا دوران زندان و صدور حکم اعدام و اکنون که به‌طرزی معجزه‌آسا از نجات یافته و حالا سرمایه‌گذاری‌های کلان هم می‌کند و طبق اخبار، قصد دارد ۵۶ هزار میلیارد تومان و بلکه بیشتر در پروژه‌های وزارت راه و شهرسازی سرمایه‌گذاری کند. همه اینها دارای ابهام و بسیار پرسش‌برانگیز است».
او ادامه داد: «روشن نیست که سرمایه هنگفتی که آقای زنجانی برای سرمایه‌گذاری آورده، از کجا تأمین شده است؛ آیا متعلق به خودش است یا از منابع و سرمایه‌گذاران دیگر استفاده می‌کند؟ یا این پول حاصل دور زدن تحریم‌هاست، یا به شکلی دیگر به دست آمده است. به همین دلیل باید شفاف توضیح داده شود».
این تحلیلگر سیاسی همچنین بیان کرد: «اگر از دید برخی، زنجانی با دور زدن تحریم‌ها کار مثبتی برای کشور انجام داده، این دیدگاه قابل تأمل است. در شرایطی که سرمایه‌گذاری داخلی در این سطح و با این حجم در کشور وجود ندارد، ورود او به حوزه حمل‌ونقل اعم از جاده‌ای، ریلی، هوایی و دریایی می‌تواند به اقتصاد کشور کمک کند ولی باید دید که این سرمایه از کجا تأمین شده است. آیا همان پول‌هایی است که بر سرش مناقشه وجود داشته یا اموال شخصی‌اش است که در حالت دوم این پرسش به وجود می‌آید چه طور اویی که پیش از زندان یک جوان بود به چنین ثروتی رسیده است».
نمازی در پایان گفت: «مهم آن است که این سرمایه‌گذاری‌ها روند واقعی، پایدار و به‌دور از نمایش و تبلیغات را طی کند. اگر منابع مالی او واقعی باشد و به‌درستی هزینه شود، به اقتصاد کشور کمک می‌کند اما باز هم می‌گویم که مردم حق دارند بدانند که این سرمایه از کجا آمده، متعلق به چه کسی است، و چه نتایجی خواهد داشت تا مباد که باز هم مسائلی از همان دست که باعث به زندان افتادن زنجانی شد، پدید آید».
