به گزارش مشرق، دونالد ترامپ رئیس‌جمهور آمریکا، در اظهاراتی جنجالی که روز ۲۶ آوریل ۲۰۲۵ به وقت آمریکا در شبکه اجتماعی تروث سوشال منتشر شد، خواستار عبور رایگان کشتی‌های نظامی و تجاری آمریکا از کانال‌های پاناما و سوئز شد.
او در این پست نوشت: «کشتی‌های آمریکایی، اعم از نظامی و تجاری، باید اجازه داشته باشند که به‌صورت رایگان از طریق کانال‌های پاناما و سوئز تردد کنند! این کانال‌ها بدون ایالات متحده آمریکا وجود نداشتند.»
ترامپ همچنین اعلام کرد که از مارکو روبیو، وزیر امور خارجه آمریکا خواسته است تا فوراً این موضوع را پیگیری کند.
ترامپ از زمان پیش از آغاز دور دوم ریاست‌جمهوری خود، بارها به موضوع کانال پاناما پرداخته و این آبراه را به‌عنوان یک دارایی استراتژیک برای امنیت ملی و اقتصاد آمریکا توصیف کرده است. در دسامبر ۲۰۲۴، او با انتقاد از تعرفه‌های بالای عبور کشتی‌های آمریکایی، تهدید کرد که در صورت عدم کاهش این هزینه‌ها، کنترل کانال پاناما را به ایالات متحده بازمی‌گرداند. او در یک گردهمایی محافظه‌کارانه در آریزونا اظهار داشت: «نرخ‌هایی که پاناما گذاشته، مسخره و به‌شدت غیرمنصفانه است. این تیغ‌زنی باید فوراً متوقف شود.»
در ژانویه ۲۰۲۵ نیز در سخنرانی مراسم تحلیف خود، ترامپ ادعا کرد که چین کنترل کانال پاناما را در دست دارد و تهدید کرد که آمریکا این آبراه را «پس خواهد گرفت». او گفت: «ما کانال پاناما را به چین ندادیم، بلکه به پاناما واگذار کردیم و حالا آن را پس می‌گیریم.»
این ادعاها با واکنش تند مقامات پانامایی مواجه شد و حتی به اعتراضات مردمی و آتش زدن پرچم آمریکا در پاناماسیتی منجر گردید.
ادعای نقش آمریکا در ساخت کانال سوئز
از سوی دیگر اظهارات ترامپ درباره کانال سوئز، به‌ویژه ادعای نقش آمریکا در ایجاد آن با واقعیت‌های تاریخی همخوانی ندارد.
کانال سوئز، که در سال ۱۸۶۹ افتتاح شد، توسط شرکت فرانسوی-مصری ساخته شد و ایالات متحده هیچ نقش مستقیمی در احداث آن نداشت.
با این حال به نظر می‌رسد با توجه به اخلاق تجاری ترامپ، این ادعاها بیشتر به‌منظور فشار بر کشورهای مربوطه برای کاهش عوارض یا کسب امتیازات تجاری باشد تا یک برنامه عملی برای بازپس‌گیری کنترل این آبراه‌ها.
