به گزارش ایندیپندنت ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، اعلام کرد که از ماه آینده زمان کمتری را به وزارت کارایی دولت (DOGE) اختصاص خواهد داد، پس از آنکه تسلا گزارش داد که درآمدهایش کمتر از انتظار وال استریت بوده است. در یک تماس تلفنی مربوط به درآمدها، ماسک توضیح داد که به دلیل اعتراضات و حملات ادامه‌دار به تسلا، احساس می‌کند که باید با فساد و هدررفت دولت مبارزه کند و اجازه ندهد این وضعیت ادامه یابد. او تأکید کرد که از مسئولیت‌های خود در این وزارتخانه عقب‌نشینی خواهد کرد و زمان بیشتری را به تسلا اختصاص خواهد داد، در حالی که برای باقی‌مانده مدت ریاست‌جمهوری ترامپ، همچنان به مدت یک یا دو روز در هفته در این سمت باقی خواهد ماند.
ایندیپندنت گزارش کرده است تسلا کمترین درآمد خود را از سه ماهه سوم 2021 گزارش کرد و درآمد خالص آن در سه ماهه اول سال 71 درصد کاهش یافت. سهام شرکت حدود 40 درصد از ابتدای سال کاهش یافته است، اگرچه در معاملات بعد از ساعت اداری کمی بهبود پیدا کرده است. این شرکت با چالش‌های متعددی مواجه بوده است، از جمله کاهش فروش، مشتریانی که به دنبال فروش خودروهای خود هستند و کاهش قیمت خودروهای دست دوم.
رهبری ماسک در تسلا هم حمایت‌ها و هم انتقادهایی را به دنبال داشته است. یک نظرسنجی اخیر از CNBC نشان داد که نیمی از آمریکایی‌ها دیدگاه منفی نسبت به ماسک و شرکت او دارند، به‌ویژه پس از تلاش‌های او برای کاهش بروکراسی فدرال و مشارکتش در DOGE. تسلا همچنین هدف حملات خشونت‌آمیز قرار گرفته است که باعث شد وزارت دادگستری یک گروه تحقیقاتی برای این شرکت تشکیل دهد.
ماسک اشاره کرد که برخی از تظاهرات علیه تسلا ممکن است از طرف کسانی که از "سخاوت بی‌مورد" سود می‌برند، تأمین مالی شده باشند. تسلا همچنین با چالش‌های خارجی مواجه شده است، مانند تعرفه‌های تلافی‌جویانه از چین که تأثیر منفی بر سفارشات مدل S و مدل X تسلا داشت. در حالی که بیشتر خودروهای تسلا در ایالات متحده ساخته می‌شوند، این شرکت به قطعاتی از چین و مکزیک وابسته است که تحت تأثیر تعرفه‌ها قرار دارند.
با وجود مشکلات، ماسک خوش‌بین باقی ماند و بر آینده بلندمدت تسلا در زمینه هوش مصنوعی و رباتیک تأکید کرد. تسلا قصد دارد اولین پایلوت روباتاکسی خود را در ماه ژوئن در آستین، تگزاس راه‌اندازی کند. ماسک همچنان معتقد است که تسلا در نهایت به ارزشمندترین شرکت جهان تبدیل خواهد شد و از سرمایه‌گذاران خواست که به چالش‌های کوتاه‌مدت توجه نکنند و به پتانسیل آینده شرکت نگاه کنند.
درآمد اصلی تسلا هنوز از بخش خودروها می‌آید که در سه ماهه اول سال 13 درصد کاهش فروش داشت. علاوه بر این، تسلا راه‌اندازی خودروی الکتریکی ارزان‌قیمت خود را در ایالات متحده که قرار بود در نیمه اول سال جاری انجام شود، به تعویق انداخت. علیرغم این مشکلات، ماسک همچنان از دیدگاه تسلا در مورد خودروهای خودران مقیاس بزرگ و ربات‌های انسان‌نما به‌عنوان جزء اساسی آینده شرکت دفاع می‌کند.
